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Bestand: 2

Dampflokomotive Reihe 209 der Österreichischen Bundesbahn (BBÖ).

Ideal für den Einsatz vor Eil- und Personenzügen

Freistehende Leitungen und viele separat angesetzte Steckteile

Vollmetallräder mit niedrigen Spurkränzen

Rauchgenerator nachrüstbar

Z21 Führerstand verfügbar

Von der privaten Österreichischen Südbahn Gesellschaft wurde diese formschöne Dampflokomotive ab 1910 für die immer schwerer werdenden Schnellzüge auf deren Hauptstrecke Wien – Triest beschafft. Von 1910 bis 1914 wurden für das österreichische Netz der Südbahn insgesamt 44 Lokomotiven von der Lokomotivfabrik der StEG (Österreichisch-Ungarische Staatseisenbahngesellschaft) in Wien, der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt und der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert. Nach Verstaatlichung des österreichischen Teiles der Südbahn 1923 kamen die 17 Loks zu den Österreichischen Bundesbahnen (damals BBÖ) als Reihe 209, da die Nummer 109 dort schon besetzt war.

Technische Daten:

Allgemeine Daten

Anzahl Achsen mit Haftreifen 2

Anzahl angetriebene Achsen 2

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius 419 mm

Rauchgenerator nachrüstbar Ja

Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11

Schwungmasse Ja

Elektrik

Sound Ja

Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16

Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd

Motor 5-pol. Motor

Digital-Decoder PluX16

Decoder-Typ MX645P16

LED Spitzenlicht Ja

Abmessungen

Länge über Puffer 201 mm


Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 01. Juni 2021 in unseren Katalog aufgenommen.